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瀛坤律師蒞臨瀛同所交流涉外刑辯業(yè)務(wù)

2020-04-09 14:59:36

       為更好地助力我所青年律師的成長(zhǎng)，4月8日下午，瀛和·廈門所——福建瀛坤律師事務(wù)所刑事專業(yè)委員會(huì)一行受邀來(lái)訪瀛同所進(jìn)行刑辯及涉外業(yè)務(wù)的交流分享會(huì)，我所創(chuàng)始合伙人王培偉律師主持本場(chǎng)交流會(huì)。

       走私案件有自身的特殊性，呈現(xiàn)對(duì)合化、鏈條化和專業(yè)化的特點(diǎn)。紀(jì)俊毅律師從12個(gè)走私案的判決結(jié)果與辯護(hù)思路逐一說(shuō)起、層層引題，從“主從犯之辯”、“既未遂之辯”、“核稅之辯”三個(gè)方面全面闡釋走私案件辯護(hù)難點(diǎn)與策略。

       紀(jì)俊毅律師點(diǎn)出在司法實(shí)踐中，很多法院仍認(rèn)為貨主是走私犯罪的主要和最終獲利者，不宜認(rèn)定為從犯。即使是被動(dòng)型的“包通關(guān)”走私，對(duì)于單一貨主來(lái)說(shuō)，攬貨者獲利并不多，主要是走量，走私必然是多個(gè)環(huán)節(jié)的行為配合才完成，核心是判斷哪個(gè)實(shí)行行為對(duì)走私犯罪的完成起到?jīng)Q定性作用。

       繞關(guān)走私的參與者可以分為三類，一類是組織者，比如老板、船東等，一般都認(rèn)定為主犯；一類是受雇傭的船上人員，通常追究刑事責(zé)任的包括管事、船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)，其他船上人員沒(méi)有特殊情況一般不追究刑事責(zé)任。但是實(shí)際中管事一般代表船東上船監(jiān)督，起到指揮航行路線和現(xiàn)場(chǎng)交涉的作用，這種情況下就可能不能認(rèn)定為從犯；而輔助人員，比如跑腿的馬仔等等，這些比較好認(rèn)定為從犯。